Ниссан Серена 99-05 руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту.читать онлайн, скачать, купить. Nissan Serena с бензиновым двигателем: SR20DE 2.0 л (1998 см?) 145 л.с./107 кВт и дизельным YD25DDTi Neo Di 2.5 л (2488 см?) 150 л.с./110 кВт; Устройство, техническое обслуживание, диагностика, ремонт. Ниссан Серена 2WD и 4WD праворульные модели C24 выпуска с 1999 по 2005 год. Видео Nissan Serena замена ремня ГРМ и подшипников передней ступицы (Ниссан Серена 99-05) Nissan Serena C24 общая информация (Ниссан Серена 1999-2005) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ SR20DE ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Благодаря комплексной системе электронного управления двигателем (ECCS) управления опережением зажигания, впрыском топлива, регулирование частоты оборотов х.х. и т.д. осуществляется от одного центрального блока. Для проведения различных проверок системы ECCS, а также для облегчения диагностики неисправностей применяется фирменный тестер CONSULT. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКА ECCS. Параметр; • Описание работы основных элементов управления. Управление впрыском топлива • Использование системы SOFIS позволяет уменьшить токсичность выхлопа и снизить расход топлива • При резком изменении режима работы двигателя и, как следствие, изменении соотношения компонентов в смеси включается функция самообучения регулированию соотношения компонентов смеси с обратной связью, которая улучшает эксплуатационные характеристики двигателя. Управление опережением зажигания • Управления опережением зажигания в зависимости от режима работы двигателя осуществляется по карте, которая хранится в памяти блока управления. • Если в двигателе возникает детонация, система регулирования угла опережения зажигания уменьшает или увеличивает угол опережения и поддерживает его на оптимальном уровне в соответствии с режимом работы двигателя и применяемым топливом. Регулирование частоты оборотов Холостого Хода (х.х.). • Клапан МС (регулятор дополнительного воздуха) регулирует количество всасываемого воздуха. Управление приводом топливного насоса • В зависимости от сигнала частоты оборотов двигателя происходит включение;отключение реле топливного насоса. Управление отключением кондиционера • При запуске и ускорении движения автомобиля реле отключает кондиционер, уменьшая нагрузку на двигатель. Управления нагревательным элементом датчика кислорода • Подогрев датчика кислорода улучшает работу датчика в режиме обратной связи отслеживания состава топливовоздушной смеси. Управление вентиляторами радиатора • Включение/отключение реле вентиляторов радиатора осуществляется на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя, скорости автомобиля и состояния кондиционера. Управления продувкой угольного фильтра • Интенсивность продувки паров топлива через фильтр осуществляется в зависимости от режима работы двигателя. Дожигание отработанных газов • Регулировка потока отработанных газов на дожигание с помощью клапана EGR с электронным управлением (с шаговым двигателем). Управление двигателем/CVT • Уменьшает крутящий момент двигателя при переключении передач, ускорении, замедлении, уменьшает толчки при переключении передач. Аварийный режим работы • В случае возникновения неисправностей в основных датчиках системы управления двигателем поддерживается работоспособность основных компонентов системы (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и т.п.), что позволяет продолжать движение. Система диагностики • Для упрощения выявления неисправностей применяется система самодиагностики. Неисправности определяются с помощью сервисного тестера CONSULT. |
